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实测,看翻新轮胎和新轮胎到底差几多?发布日期:2020-09-28浏览次数:

通过测试不难看出在干燥的外貌上翻新轮胎的效果委曲是可以接受的。同时也要看到翻新轮胎在所有干地测试中都排在最后一位。翻新轮胎的噪音更大其外部噪音水平在三个轮胎中最高因此轮胎的舒适性大打折扣。

测试的翻新轮胎胎侧标有翻新字样

那么翻新过的轮胎和全新轮胎究竟有多大差距呢?有人专门对此举行了测试。

在湿地路面翻新轮胎的体现堪称灾难级如果使用翻新轮胎在湿地路面行驶可以说是很是危险。以100 km / h的速度湿地制动翻新轮胎甚至比自制的Debica制动距离远了18米也就是说在Debica已经完全刹停的时候翻新轮胎还在以48 km / h的速度行驶。和马牌轮胎比起来更是远了24米这如果在湿滑的马路行驶的话简直是在玩命。在抗滑水方面翻新轮胎更是无法和新轮胎相比在其他方面也是大大落伍。

干地制动(100-0 km / h)制动距离越短越好

湿地制动(100-0 km / h)制动距离越短越好

干地操控时间越短越好

湿地操控时间越短越好

直线滑水速度越大越好

曲线划水加速度越大越好

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